| 1./ Xe tải cẩu : Trường Giang do Việt Nam sản xuất, lắp rắp tại Việt Nam, xuất xưởng năm 2015 và mới 100% | |||||||||
| ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT | DFM EQ8TE4x2/KM2/TTCM-GC | ||||||||
| Tổng trọng tải | kg | 15.700 | |||||||
| Tải trọng cho phép tham gia giao thông | kg | 6.500 | |||||||
| Tự trọng xe | kg | 9.860 | |||||||
| Kích thước | Chiều dài cơ sở (A) | mm | 6.150 | ||||||
| Kích thước bao ngoài (BxCxD) | mm | 10.360 x 500 x 3.400 | |||||||
| KC từ sau cabin đến điểm cuối | mm | 7.900 | |||||||
| Động cơ | Loại | YC6J160-33, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng nước | |||||||
| Công suất cực đại | PS | 118-(2500 rpm) | |||||||
| Dung tích xy lanh | cc | 6.494 | |||||||
| Hộp số | Model | MF06S | |||||||
| Loại | Sáu số tiến, một số lùi | ||||||||
| Hệ thống lái | Trợ lực toàn phần, dễ điều khiển | ||||||||
| Hệ thống phanh | Hệ thống phanh thuỷ lực, dẫn động khí nén, mạch kép | ||||||||
| Cỡ lốp | 11.00 – 20 | ||||||||
| Tốc độ cực đại | Km/h | 106 | |||||||
| Khả năng vượt dốc | Tan(θ)% | 28 | |||||||
| Cabin | Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và thiết bị khoá an toàn | ||||||||
| Thùng nhiên liệu | L | 200 L | |||||||
| 2./ Thùng tải lửng sau khi lắp cẩu: Sản xuất năm 2015 và mới 100% | |||||||||
| Kích thước lọt lòng (D x R x C) ( mm) | 7.040 x 2.350 x 500 | ||||||||
| Sàn thùng | Tôn nhám dày 3mm, chống trơn trượt | ||||||||
| Màu sơn | Theo yêu cầu khách hàng | ||||||||
| 3. Thông số cẩu | |||||||||
| MODEL | Tải trọng nâng tối đa | Tự trọng | Số đoạn | Chiều dài cần tối đa (m)/kg | Chiều cao nâng tối đa (m) | ||||
| UR-V554 | 5.050 kg | 1.625kg | 4 | 10.87 m | 12.6m | ||||
| Cần cẩu thủy lực nhãn hiệu UNIC model URV554, sức nâng lớn nhất theo thiết kế 5050 kg tại tầm với 2,9m. Cẩu không có chân sau | |||||||||
QUY CÁCH THÙNG HÀNG
Quy cách thùng hàng:
– Dầm dọc: U đúc 140 dày 5mm
– Dầm ngang: Gỗ 100 dày 50mm
– Sàn thùng gồm 02 lớp: lớp dưới lót gỗ dày 20mm, bên trên trải tôn nhám chống trượt 03 mm
– Thành thùng gồm 02 lớp: Phía ngoài ốp tôn mặt trong và ngoài thành thùng có thanh thép tăng cứng. Thành xe có 02 bửng mở mỗi bên và 1 bửng sau, mỗi bửng có 2 chốt khóa, Trụ cắm có ốp ke bên dưới, đảm bảo chắc chắn.
– Thùng được sơn chống gỉ và sơn bên ngoài màu trắng hoặc theo yêu cầu khách hàng
Quy cách thùng hàng:
– Dầm dọc: U đúc 140 dày 5mm
– Dầm ngang: Gỗ 100 dày 50mm
– Sàn thùng gồm 02 lớp: lớp dưới lót gỗ dày 20mm, bên trên trải tôn nhám chống trượt 03 mm
– Thành thùng gồm 02 lớp: Phía ngoài ốp tôn mặt trong và ngoài thành thùng có thanh thép tăng cứng. Thành xe có 02 bửng mở mỗi bên và 1 bửng sau, mỗi bửng có 2 chốt khóa, Trụ cắm có ốp ke bên dưới, đảm bảo chắc chắn.
– Thùng được sơn chống gỉ và sơn bên ngoài màu trắng hoặc theo yêu cầu khách hàng
